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汽车产业推助文旅创新(2)

来源:汽车与驾驶维修(汽车版) 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2020-10-07
作者:网站采编
关键词:
摘要:在中国,伴随着汽车销量的井喷,汽车产业前景被一致看好,2013年中国汽车售后服务市场规模已经超过4500亿元,预计2015年整个售后服务市场规模将超过

在中国,伴随着汽车销量的井喷,汽车产业前景被一致看好,2013年中国汽车售后服务市场规模已经超过4500亿元,预计2015年整个售后服务市场规模将超过7660亿元[4]。

根据国外成熟市场的科学统计,汽车后市场所产生的利润与售前市场比较,比例大约是7:3,而其中50%至60%的利润是在汽车后市场的商贸物流及服务中产生的。

目前,汽车后产业是个极为宽泛的概念,包括了汽车生产所衍生的所有领域,比如汽配汽修保养、汽车用品展示交易、仓储加工配送、电子商务、汽车科技文化、汽车艺术、汽车贸易、汽车保险和金融、汽车竞技、汽车运动休闲娱乐、购物、商贸旅游、酒店等。

自从1955年7月迪斯尼乐园(Disney Land)在美国加利福尼亚州诞生以来,主题公园作为一种全新的旅游形态很快获得了人们的认同和接受,并逐步渗透到了全世界。到1990年,世界上已经有225个大型主题公园,吸引着3亿多的游客,创造了70亿美元的收入;到2000年,全球主题公园数量增加50%,游客数量增加80%,收入几乎翻了一番[5]。目前全球每年游客人数超过一千万的特大型主题有近十家,其中开业40年的迪斯尼神奇王国牢牢守住全球最受欢迎的主题公园冠军宝座,每年有超过1,700万游客光顾[6]。世界旅游组织预测,主题公园是目前乃至未来国际旅游发展三大趋势之一。全球最大的休闲旅游行业咨询公司ERA预测,2010年全球主题公园市场规模为200亿美元,年游客接待量6.5亿人次,其中行业收入复合增长率高于世界财富年均3%的增长速度。

本研究重点研究汽车后产业与旅游产业的交叉现象以及相关的产业形态,以其创新的商业模式为重点,以全球三大汽车主题公园为主要案例。

三、三大汽车主题公园介绍

1、法拉利世界。于2010年10月28日正式开业,其地址位于阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比亚斯(Yas)岛,紧邻F1阿联酋站赛道。亚斯岛不仅有法拉利主题公园,还正在兴建中东第一座华纳兄弟主题公园以及水上乐园等。亚斯岛上专门兴建了六家全新的豪华酒店。法拉利世界的室内主场馆占地面积超过8.6万平方米,是世界上规模最大的室内主题乐园。公园的红色屋顶面积为20万平方米,屋顶上悬挂着世界最大的法拉利标志,成为当地最显眼的旅游吸引物。估计公园能吸引40%的国内游客,60%的游客来自海湾国家,并在开业第一年就实现盈利。根据公园的设计接待能力,公园每天可以接纳2万人,第一年入园人数可以达到97万人,吸引游客的峰值是每年360万人,至少产生50万个房间的住宿需求。亚斯岛还不仅有法拉利主题公园,还正在兴建中东第一座华纳兄弟主题公园以及水上乐园等。亚斯岛上专门兴建了六家全新的豪华酒店,为游客们带来各具风情的独特享受,让亚斯岛成为一座无所不有的超级乐园。因此,法拉利世界将成为亚斯岛乐园中的重要旅游吸引物,该岛在旅游功能定位上特征明显,就是与F1密切相关,体验汽车文化的速度与激情。

2、德国大众汽车公园。1996年兴建,在德国沃尔夫斯堡大众汽车厂区原职工停车场上建立一个融服务、展览、娱乐于一体的汽车主题公园,于2000年正式建成并正式对外开放,每年能吸引200万游客到此参观游览。两栋完全透明的取车大楼成为该市的标志建筑,它们与椭圆形的客户中心相连接,每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出一辆车,并送至客户中心。除了湖中岛屿上的7个品牌展馆,还有规模宏大的广场、会议中心、博物馆、客户服务中心、LUMIX影院和诸多商店、餐馆等。越来越多的购车者选择自己前来提取新车,同时也会借此机会到公园游玩体验兰博基尼的猛兽表演、越野障碍赛、“舞动”舞蹈节、“女性与汽车”流动展览等。从1934年成立以来,德国大众集团的总部就在德国下萨克森州的沃尔夫斯堡市。沃尔夫斯堡市民中的一半左右都在大众汽车厂上班,大众集团在这里的员工达5万人。因此,汽车业与城市完全整合,具有产城一体的典型特征。

3、丰田汽车主题公园。于1998年12月16日开业,是全球最早的汽车主题公园之一。项目位于东京台场东京都东南部东京湾的人造陆地上,该区域也是东京最新的娱乐场所集中地。丰田汽车公园建成时号称世界最大的汽车陈列室。在这里能了解丰田对于汽车运用到的通用设计,还可以亲自乘坐体验附带辅助驾驶装置的汽车。在都市陈列馆(city showcase),在巨大的空间里展示丰田的新车型,还能体验“混合动力车”和“赛车”等丰田的新技术。公园还有3条试乘路线:RIDE ONE;E-COM RIDE;儿童混合汽车驾车游。因此,得益于台场的区域优势,该公园人气很旺,平均每天有1.5~2万入园参观,但基本以感受丰田的汽车文化为主,该公园很难实现大规模盈利。

文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2020/1007/444.html



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