- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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关于在汽车上设置新手模式的探讨(3)
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摘要:2.2 车道偏离预警系统 车道偏离预警系统(LDWS),是利用安装在挡风玻璃上方或者后视镜下方的摄像头实时采集前方60米范围内的行车道路示宽线,经过行
2.2 车道偏离预警系统
车道偏离预警系统(LDWS),是利用安装在挡风玻璃上方或者后视镜下方的摄像头实时采集前方60米范围内的行车道路示宽线,经过行车电脑处理后模拟出车身在该车道的大致位置及车身状态等参数,当时速达到80km/h且在未打转向灯的情况下,系统监测到车身不稳或者跨线到其他车道时,传感器会第一时间监控到车辆当前的危险状态和驾驶员的操纵行为,之后发出刺耳的警示音,或者使方向盘轻轻震动发出警告,甚至是主动施力控制方向盘以警告驾驶员返回车道。整个过程几乎瞬间完成,为驾驶员留出更多的反应时间。该系统能够在新手驾驶员因为精神疲惫、疏忽或是不熟悉操作而未打方向灯信号就突然变道时,有助于新手驾驶员提前预知危险,使得他们在高速又慌乱的情况下能够尽早做出纠正动作,以避免交通惨剧发生。
2.3 主动保护系统
主动保护系统又称主动安全系统或主动刹车系统,其主要由包括控制器ECU,测距装置、制动系统在内的三大模块构成,有的更高级的车辆还包含其他辅助安全模块,其中测距装置由微波雷达、人脸识别系统和视频影像等组成,它可以随时收集并提供前方道路的图像和路况信息,测出与前车或者障碍物的距离,然后通过ECU将测出的距离与预先设置的警示距离、安全间距进行比较,小于警示距离时就进行警报提醒,而小于安全间距时即使在驾驶员没有反应过来踩刹车的情况下,系统会瞬间启动,主动介入使汽车紧急制动,从而为驾乘人员保驾护航。同时较高级或者增强版的主动安全系统还会自带尾部紧急提示功能,该功能是通过后雷达或者摄像头监测到后方车辆急速靠近的情况下,通过尾灯急闪的形式告知后方车辆注意提前制动。如果后方碰撞情况已经无法避免,则会主动采取以下措施,如增加安全带收紧力度、将座椅调回竖直位置关闭车窗与天窗等。和经验老道的老驾驶员相比,新手驾驶员在面对危险时总显得手足无措,因此在紧急情况下的主动保护系统显得尤为重要。
正如前文所述,对于一些基础安全系统和操纵辅助系统,作为汽车标配,应该默认开启,而在选择新手模式时,则可以让更多的汽车智能安全系统介入,以弥补新手驾驶员在危险感知能力方面的欠缺,保证新手驾驶员的驾乘安全。
4 结束语
通过前文的数据展示和理论分析表明,新手驾驶员对比老驾驶员,遭遇危险时的应急反应能力较差,我们又结合现今汽车技术发展情况,重点介绍了几种时下应用比较广泛的安全科技系统,通过这些系统的介入,很显然能够对于新手驾驶员应急反应能力较低的短板提供帮助,因此通过配备尽可能多的安全系统,同时经过工程师多方考量研判,设计出可以一键开启的“新手模式”,对于新手驾驶员来说,无论是于心理上还是生理上都是可靠的,友好的,人性化的,更有助于减少所谓“马路杀手”所带来的交通威胁,从而减少交通事故发生率,进而提升道路整体的安全质量。
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文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0708/1571.html
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