汽车电控机械式自动变速器控制分析(2) - 汽车与驾驶维修(汽车版)杂志社投稿

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汽车电控机械式自动变速器控制分析(2)

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5 结语

随着电控机械式自动变速器的快速发展及应用范围的不断扩大，传统的汽车电控机械变速器存在换挡品质较低的问题，自动变速器在起步的自动控制过程中易出现对冲击度和滑磨功率的控制效果不佳的问题，为有效满足汽车电控机械式自动变速器的控制需求，文章设计的自动变速器控制方法基于同步器，针对冲击度（锁止同步阶段）和同步器滑磨功率在换挡力的作用下实现有效的控制过程，有效降低汽车起步时的冲击度及同步器滑磨功率，进一步提高自动变速器控制过程的安全可靠性。

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