- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
汽车运用工程课程线上教学改革实践(2)
作者:网站采编关键词:
摘要:图2 离合器结合过程内容分解 3.3 离合器工作特性部分教案的编写 复习:汽车动力传动系统的组成和功能、离合器的作用、要求和类型。 新课: 3.3.1 离合
图2 离合器结合过程内容分解
3.3 离合器工作特性部分教案的编写
复习:汽车动力传动系统的组成和功能、离合器的作用、要求和类型。
新课:
3.3.1 离合器工作特性
设定:输入端:PE,ME,nE;输出端:PA,MA,nA。
离合器工作特点,如图3 所示。
图3 离合器工作特性图
①输入端和输出端的转矩相等:ME=MA。
②输入端和输出端的转速不相等:nE≠nA。
3.3.2 离合器的接合过程分析
①假定:在离合器接合前,发动机工作在外特性曲线上的c 点,转速为nC,转矩为Mc,功率为Pc。
②接合开始。
离合器输入端:
离合器输出端:
③接合中。
重点分析离合器输出端转速和功率的变化关系。
④接合结束。
离合器输入端:
离合器输出端:
在讲授过程中,需要对发动机的外特性曲线进行回顾,同时要对比接合前和接合结束后输入端和输出端的参数值,以此来讲解接合过程中滑转率和机械效率的变化。
3.3.3 变速器工作特性部分教案的编写
复习:变速器的作用、分类和变矩原理。
3.3.3.1 背景讨论
①理想的驱动轮功率和转矩特性分析,如图4 所示。
图4 变速器工作特性图
②带来的问题分析。
3.3.3.2 机械有级式变速器的工作特性
工作特性:在于改变转速和转矩,使活塞式内燃机的转矩特性向理想特性靠拢。
解决方法:增加变速器的挡数或合理选择各挡速比。
分析机械有级式变速器换挡原理,确定换挡的稳定速度区域。
3.3.3.3 变速器相邻两挡位的速比关系不同导致分配方式不同
①等比级数分配;②渐进式速比分配。
重点讲解两种速比关系下的速度特性场的差异,尤其是在渐近式速比分配时高挡间速比值小于低挡间速比比值,更有利于理想驱动轮功率和转矩特性的发挥。
4 课程成绩评定方式
由于是网络授课,课堂活动相对于课堂教学要多,所以将课堂活动纳入平时成绩中,并提高平时成绩的比例。总评成绩=期末考试60%+平时成绩30%+实验成绩10%。其中总评成绩=课程音频学习40%+签到20%+作业10%+章节测验10%+课堂活动20%。
5 课程评价及改革成效
本次的网络授课,学生方面给予较高的参与度,在课程学习过程中学生能按时完成课程学习任务,保证较高出勤率,积极参与课堂互动,抢答积极、发表话题踊跃,课堂测验准时完成正确率高。教师方面,通过组织、准备、讲课、录课等环节提高备课能力、提高了课堂管理能力、促使再学习能力提高。
[1]张坤,等.《汽车理论》课程教学改革研究与实践[J].汽车实用技术,2020,7.
[2]许文凯.信息技术发展下的汽车文化课程教学改革研究[J].南方农机,2020,6.
[3]刘菲菲.基于OBE 教学理念的《汽车运用工程》课程教学改革[J].中国新通信,2020,5.
[4]郑光泽,姚英.案例教学法在《汽车可靠性工程》课程教学中的应用[J].科技视界,2020,5.
[5]潘公宇,等.一流专业建设中的《汽车运用工程》课程教学改革与实践[J].教育现代化,2020,3.
[6]张晓娟.基于“三点一线”汽车服务工程专业实践教学体系设计[J].创新创业理论研究与实践,2019,11.
文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0304/689.html
上一篇:建立甲醛作用细胞染毒模型的研究
下一篇:汽车领域证书与课程的融合研究