汽车运用工程课程线上教学改革实践

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摘要：0 引言 《汽车运用工程》是汽车服务工程专业的专业必修课和核心课程，它是后续专业课程学习基础，也是进行合理选用、使用、管理汽车、改装各种专用车以及正确地进行汽车试验等

0 引言

《汽车运用工程》是汽车服务工程专业的专业必修课和核心课程，它是后续专业课程学习基础，也是进行合理选用、使用、管理汽车、改装各种专用车以及正确地进行汽车试验等先决条件。

1 课程的建设过程分析

为了能更好的完成网络教学的需要，在建课前对课程进行了系统研究和分析，主要通过以下几个方面进行。

1.1 教学形式分析

课堂教学比较直观，便于课上交流，能及时掌握学生的学习动态。网络教学是在虚拟空间进行，教学内容和讲课视频成为与学生间接交流的桥梁。所以在课程讲授过程中要时刻注意学生的接受程度和学习能力。

1.2 课程特点分析

《汽车运用工程》课程涵盖知识面广，授课内容多，与前续课程联系紧密。在进行课程录制前需要考虑学生对之前知识的掌握程度，考虑学生学习课程的难度，考虑学生学习的兴趣，所以需要设计导入性内容，以便于学生较好的对课程内容的学习。

1.3 教学内容设计

网络教学不同于课堂讲授，需要规划教学内容，合理的选取知识点、确定精讲和略讲内容，计划性的安排学生进行自学。在进行录制课程教学视频前，重新研究教学大纲，进行讲授内容的归纳分析和整理，研究课程教学内容体系，对重点和难点内容进行精讲，易学易懂的内容由同学课下自学来完成。考虑与前授课程联系紧密，引入补充（复习）内容，使学生对新知识学习更容易，更具有带入感。例如在汽车动力传动系统中加入对动力传动系统作用、组成介绍，使后面内燃机、离合器和变速器工作特性学习就更好理解。

2 课程与教学改革要解决的重点问题

网络课程学习与课堂中的学习是两种截然不同的学习方式，对于授课教师和学生来说都是挑战，需要相互磨合。所以在网络授课中重点需要解决的问题是教师如何教，学生如何学的问题，具体分析如下。

2.1 教师如何教

一方面要深入分析教学过程，正确看待存在的困难，网络教学面临的问题是学生没有教材，也不能去图书馆查阅资料，网络学习无人监督，干扰因素比较多，专注力会降低等。一方面要合理的设计教学内容，进行角色互换，设身处地从学生学习的角度出发，让授课内容“活”起来，提高学生学习积极性。所以在PPT 的制作上，一方面要保证知识点文字完整，以方便学生进行学习和记笔记，要力求简洁易懂，不啰嗦。另一方面让PPT 中内容呈现有层次，让重点突出，引起学生的学习兴趣。

2.2 学生如何学

网络教学中学生的学习教师要做好引导作用。可以采用超星平台形式多样的课堂活动，调动学生的学习的热情。可以根据授课视频的时长和内容，有机会的安排抢答、课堂测验、讨论话题、问卷调查、课后作业等来督促学生对授课内容学习。除此之外还要考虑学生学习疲劳，“劳逸结合”，才能起到积极作用。

3 课程教学内容改革实例

关于离合器工作特性这一节内容的教学设计，主要包括两个方面：一是教学内容扩充，二是教学内容分解。

3.1 内容扩充部分

在讲离合器工作特性之前，通过对汽车动力传动系的知识回顾，引出关于离合器的相关内容复习，如图1 所示。为了更好的让学生认识离合器在汽车上的作用，在视频中增加了对手动挡和自动挡汽车的操纵的问题的讨论，让学生对离合器的认识更近了一步。

图1 复习内容导图

3.2 内容分解部分

对离合器的工作特性进行认真研究，从学生容易理解的角度出发，对离合器的接合过程进行了分解如图2 所示。

在进行讲授的过程中，需要牢牢把握几个关键知识点：

①离合器在动力传动系统中的位置，前面连接发动机，后面连接变速器，所以离合器相当于一个动力开关。

②离合器的只是传递动力，动力来源于发动机，所以需要对发动机的转矩和功率特性曲线进行简短复习（发动机外特性曲线是上节课学习内容）。

③由于离合器的工作特性，输入端和输出端转矩相等，所以通过输出端转速的变化，引起输出端功率的变化，还需要对功率、转速、和转矩的关系进行复习和引入。

④离合器在进行动力传递时，由于输入端和输出端的转速关系，需要学生理解滑转率的计算意义及接合前后滑转率数值，同时要会分析动力传递时机械效率的计算。

文章来源：《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0304/689.html

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