- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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陈宇: 搜狐用车建立品牌与消费者间的桥梁
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摘要：各位朋友大家好!非常高兴与大家今天在这里相聚。也欢迎大家来到搜狐汽车。我是负责搜狐汽车的售后报道，搜狐用车频道主编陈宇。 发现今天来的很多都是负责客户关系的负责人。
各位朋友大家好!非常高兴与大家今天在这里相聚。也欢迎大家来到搜狐汽车。我是负责搜狐汽车的售后报道，搜狐用车频道主编陈宇。
发现今天来的很多都是负责客户关系的负责人。近几年参加了很多的会，还是首次发现有这么多负责客户关系的负责人相聚。搜狐汽车和《汽车与驾驶维修》是多年的合作伙伴，共同发起主办了“中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选”活动，在媒体和企业、车主中反响都是非常强烈，做的非常好。客户关爱奖是我们双方首次发起举办的针对汽车客户关爱平台的评选活动，也受到了广大网友、媒体和厂商的关注。今天我将给到会嘉宾介绍一下搜狐汽车独具特色、实用，且发展潜力巨大的用车频道。
我做一个介绍。前几天搜狐汽车开了年会，最新的统计数字是目前从搜狐整体的员工现在有7500多人，到2012年底将达到1万人。从收入来讲是50个亿。搜狐汽车去年是10个多亿。搜狐汽车目前的人数是300多人。搜狐汽车在2011年下半年推出了门户加垂直的发展战略。目前在全国已经建立了45个地方站。以前是北上广深，现在都是二三线城市发展。搜狐汽车以前重点是报道新车，在今后将在售后服务方面加强和重点投入，不管是人力、物力和财力方面都将加大投入力度，来面对中国8000万车主，如何来吸引车主、满足车主的需求将是我们发展的重点。
搜狐汽车未来的方向是门户加垂直，到2011年底的时候有45个地方站，都是直营的。搜狐用车频道主要是建立厂商的品牌与个人消费之间的桥梁。在2011年年底和2012年年初，我们主要推出了一个车主之家的品牌。很多门户网站都会设立车型库，用于查询车型车身数据、参数和配置，这也是通常的做法。但是要加强车主的黏度，用车的数据库是必须的，这是各个门户网站没有的，搜狐首推，这是今后要重点推广的。在增加车主粘合度上要和各个厂家进一步的合作。目前日均PV100万，UV达到15万。
未来三到五年搜狐将更加关注细分市场。目前搜狐用车频道做的一些特色稿件受到很多厂商的重点关注，搜狐用车的稿件已经不再是常规的网络媒体做法，一般都是在搜狐汽车首页和焦点图进行推送，受到了网友的关注。跟贴有的达到了八百多个。把复杂的车辆，维修、爱修课堂，用喜闻乐见的美女加解说这种方式表达。
搜狐用车频道还进行了掘金后市场的访谈，采访了数百家的企业。也是按类型分的，像整车售后服务、轮胎、汽车用品等等，访谈的对象都是级别相当高的企业或公司高层，在汽车后市场方面成功的经验和大家分享。汽车后市场用品方面，我们还与一些企业合作，他们给搜狐汽车提供一些奖品，搜狐用车把这些奖品向车主发放，提供一些选题、建议，能够形成互动。目前在汽车售后市场所有的用品及改装的展会全部与搜狐汽车进行独家合作和战略合作。车主之家是搜狐汽车今后的一个重要项目。从1.0的层面发展到2.0的互动层面。还有一个3.0的服务层面。现在已经有600多款车建立了售后之家。我们有一些消息、资讯可以发在车主之家里面。但是现在很多厂家不是特别熟悉，这是在2月份的时候刚刚推出的，但是将来是一个重要的方向，随着车主对用车养车的重视程度日益提高，车主之家将成为众多车友的网上家园，成为重要的社交媒体，潜在的宣传效应届时将迸发出来，成为不可忽视的宣传平台。
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文章来源：《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/zonghexinwen/2020/1021/460.html
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