投稿指南
一、稿件要求: 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立,论述详实,能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限,字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件,请注明插图位置。插图应清晰可辨,可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本,建议不要将图片直接嵌在word文件中,而将插图另存,并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿,最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等,以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。 二、投稿方式: 1、 请使用电子邮件方式投递稿件。 2、 编译的稿件,请注明出处并附带原文。 3、 请按稿件内容投递到相关编辑信箱 三、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我方所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为,则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、 投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 投稿人委托我方声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

花18万入手丰田凯美瑞,驾驶10个月后,车主表示

来源:汽车与驾驶维修(汽车版) 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-02-12
作者:网站采编
关键词:
摘要:大家好,本期要给大家带来的是《花18万入手丰田凯美瑞,驾驶10个月后,车主表示有话说》。 汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界,无数厂商都在抢占市场份额,在此背景下诞

大家好,本期要给大家带来的是《花18万入手丰田凯美瑞,驾驶10个月后,车主表示有话说》。

汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界,无数厂商都在抢占市场份额,在此背景下诞生很多高质量车型。“国产良心出品”领克03,不断超越自己,又有了新突破。“日系常青树”本田雅阁,颇受90后年轻人所青睐。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日,一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如凯美瑞。驾车者小罗是一名8个月驾龄的车主,刚刚花28万提了凯美瑞,凯美瑞到底比不比帕萨特好?最近让我们来看看用车者李先生是怎么跟我们说的。

优点:凯美瑞是一辆好开的车,这是毋庸置疑的,同级别中虽说不是零百加速最快,但是配合上软硬适中的悬挂,就算是在坑洼的路面行驶,开起来也离不开舒适二字。底盘扎实、厚重,悬挂兼顾运动舒适,过弯平稳,压过井盖有质感,很是不错;转向准,略沉,虚位小,随速度增、转向加重;变速箱总体算是顺,速刹车后再给油略顿;发动机声音在急加速时略大,平稳巡航时声音还好;整体而言,各方面没有太拔尖,但基本兼顾大了一点,好开一点,舒适一点,安全一点,好看一点,价格合适,基本满意。

缺点:缺点就是噪音有点大,个人感觉在加速的时候,声音有点大,但是当时销售顾问给我说的是这个是大排量发动机的声浪,听起来很纯,给驾驶者一种加速快感。

外观:一见钟情是因为脸,这款车的颜我绝对是吃的,车子的外在很有线条感,也很有层次感,它完全长成了我心目中小车的样子。

内饰:确实老气了点,好在实用。各方面按键比较顺手,开朋友蒙迪欧总感觉按不到升窗键异味异响:异味没有,有点异响,异响出在门板周围,这主要是装配工艺问题,总感觉是松垮的。质感不好。

空间:空间在同等级的车里算是大的了,本人身高178,还不算低,坐在主驾驶上头部还挺大的,扶手箱的空间也还算可以,比较深,还能放点东西,但后排的空间就有点小了,坐三个身材苗条的还可以,但坐三个比较壮的就有点窄了,后备箱的空间还可以,家用足够了。

舒适性:真皮沙发般的座椅,不管是手感,还是乘坐的舒适度都很棒。空调系统真带劲,平常在家开二十三四度都感觉热,在车里,这个温度能冻死个人。不得不提下音响系统,现在开车一般都会听歌,音效有时候感觉和自己在家用的音响有一拼,毕竟自己也是个爱听歌的油腻。美中不足的是,噪音有点大,影响了舒适度。

动力:动力不错,正常模式,没什么要求,副驾驶的领导时刻监督着从不允许激烈驾驶。就是电池最多冲到4格就开始电机驱动,跑不了多远发动机就启动了,感觉太过频繁,不是说发动机启动那一下最耗油的吗?不过发动机是made,in,Japan,之前还一直以为是国产,今天揭开机盖,有图为证,应该假不了,那就是和雷车一样咯,感觉不错,很平顺很好开。

操控:操控比较顺手。方向盘操控感:转向准确,比较轻,开起来毫无压力,挺好开的。刹车表现:刹车感觉有点肉,容易最后顿挫,跟个人刹车习惯有关,我刹车比较轻,用力点吧。主/被动安全配置:车道偏离预警不错,开高速很舒服。防碰撞功能有点搞不懂,好像是时速40以上才能触动。

油耗:还没首保,市里开得多,上下班的时候开着空调行驶的,油耗基本保持在一百公里9升左右跳动,可以接受。高速路行驶:高速行驶的时候如果不开空调油耗显示一百公里6升多一点。首保之后应该会更低。

性价比:这个价格,性价比已经很高了选装配置:360全车原装倒车影像+原车行车记录仪,一起多坑了3800。多久一分钱,少了3个视觉盲区,觉得这一份投资还是值得投资。

选车经历:混动是目前购车最好的选择,丰田是目前混动的最好选择,凯美瑞是丰田的最好选择,所以我的选择是丰田凯美瑞混动最后我想说八个字:庆幸当初选择正确!

听完车主的分享,我觉得,凯美瑞之所以受年轻车主欢迎,不可能仅凭其外观,空间、动力、油耗方面也有着出色表现,完美考虑到了消费者的需求。显然,凯美瑞在中型车中相当有竞争力。那么对于丰田的当家车型凯美瑞,大家有何见解呢?

文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/zonghexinwen/2021/0212/579.html



上一篇:落地13万提了斯柯达明锐,5个月驾驶7500公里后车
下一篇:能自动驾驶的SUV,配8挡CVT波箱油耗4毛,顶配不用

汽车与驾驶维修(汽车版)投稿 | 汽车与驾驶维修(汽车版)编辑部| 汽车与驾驶维修(汽车版)版面费 | 汽车与驾驶维修(汽车版)论文发表 | 汽车与驾驶维修(汽车版)最新目录
Copyright © 2018 《汽车与驾驶维修(汽车版)》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: