- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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掌握哪些刹车技巧，在关键时刻能保命
作者:网站采编关键词:
摘要：踩刹车就像踩刹车刹车踏板就是这么简单。其实，踩的时候，不踩的时候，踩的快，都是有技巧的。 正确使用这些技巧，可以在关键时刻让自己或他人更安全。当地方言叫“救命”。
踩刹车就像踩刹车刹车踏板就是这么简单。其实，踩的时候，不踩的时候，踩的快，都是有技巧的。
正确使用这些技巧，可以在关键时刻让自己或他人更安全。当地方言叫“救命”。
爆胎时，不断踩刹车，防止汽车失控
首先，如果你看网上的车祸视频，你有没有注意到很多车都爆胎了？它左右晃动，或者失控，一下子撞到了它。
这可能是因为司机没有控制方向，或者刹车技术有问题。
在《中国公路学报》杂志上有一篇论文，《轮胎爆破车辆转向系统和垂直载荷瞬态响应特性》。
当方向盘刺破轮胎时，如果驾驶员采用制动和减速的方式来控制速度，转向系统上的扭矩可能会突然倒转。
就是说，你原来是左轮爆胎，车子往左边跑，对吧？但是当踩下刹车时，“Boom”会向右跑。如果你不控制它，你可能会失去控制。
再者，当你有穿刺的时候，你会“轰隆隆”的踩上去。因此，当你“轰”轮胎时，你应该尽量用力推动方向盘。留在外面是为了避免因反复踩刹车而失去控制。
这不是ABS的那种，已经是自动了好吗？不是防抱死的，来一点，慢慢减速。
你突然下台，直接朝着另一个方向走去。有可能撞到墙壁、栏杆或汽车。先坚持一下，不要太糟糕。
重庆邮电大学有硕士论文，如上文“突围车辆动力学分析与稳定性控制策略研究”中所述，做过仿真实验。
车速120km/h时，左前轮胎爆胎。如果驾驶员握住方向盘，每次以0.5s的频率脉冲刹车，车辆可以保持直线行驶，这对安全非常重要。
敲击的频率与广播体操的节奏非常相似，即“”和“”。
并不是人们不知道如何数这个数字，而是在那种情况下我们仍然可以数出这个数字。这需要心理素质。这不是平静吗？简单的。
反正刹车就设置在这个频率。尽力而为，尽力而为。
把脚踩在刹车上可以避免很多事故
还有一点就是很多朋友都习惯踩脚踩油门行驶时，只有在刹车时，才将脚放在刹车踏板上。
虽然大多数时候它可以停止，但我们之前已经用视频完成了。
“如何避免油门当刹车？”就是说你移动脚的时候可能踩错脚，把油门当作刹车；换句话说，你移动你的脚的十分之一秒已经击中了。
所以在不踩油门的情况下，把脚踩在刹车上做一个预刹车动作比较安全。
有朋友说：“哦”一只脚动起来只有十分之几秒，有这么大的影响吗？我怎么知道我没有'不需要踩油门吗？是不是？”
那我举个例子：如果油门和刹车切换需要0.2s，车速是40km/h，那么提前移动一脚可以缩短2.2m的刹车距离，是一辆车的一半长度。
而且在《工业》杂志上有论文和技术论坛”，“汽车驾驶员应急响应能力检测”，研究交通事故数据中的同行碰撞。
大约70%的碰撞后，汽车的行驶距离小于1m。
所以有时候，例如：你必须穿过一个十字路口，或者当你看到一辆自行车从你面前驶来时东西，当你松开油门时，不要就地抬起来。
当你松开时，只要把你的脚准备好踩刹车.不管怎样，你总是在前进。真要刹车的时候，可以提前踩上去。这也是一个更好的习惯，预刹车。
长时间下坡使用发动机刹车，避免刹车失灵
让我们再说一件事：在跑山路或者高速长下坡的时候，大家都会下意识的用刹车来减速，因为行程越来越快。
< br />但是如果一直踩刹车，刹车变热，效果变差甚至失灵。
Journal 《汽车工程学报》上也有一篇论文，在《CVT Vehicle Downhill Speed》中提到??基于发动机制动的控制”。
文章来源：《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/zonghexinwen/2021/0708/1565.html
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