在关键时刻，哪些刹车技巧能让自己和他人保命(2)

发动机刹车听起来比较陌生，俗话说：手动档，低档，拖。如果是自动档，你去L档，S档。

这与我之前制作的视频没有冲突。当你突然刹车时，你过去不会这样做。现在，当您慢慢下坡时，您需要使用此辅助。

“但是，我的车只有D档，没有L、S、1和2，我该怎么办？”

你只能靠刹车，但你可以踩一下刹车，放一会儿，让刹车慢慢升温。

如果觉得刹车效果不好，可以在马路中间找个停车位之类的，停在那里散热，这也是另一种方式。

使用巧妙的技巧，您可以在刹车时更安全

所以一般来说，如果你想在关键时刻停下车，让你或其他人救你一命，你必须在轮胎爆胎时继续刹车“，”，并尽量保持冷静。

不踩油门的时候，想在路口减速，一边用右脚抬油门，一边等待刹车踏板做预刹车动作。

在山路和长下坡上，应适当降低发动机的档位，以帮助降低速度。如果还是不行，就靠边停车，等刹车散热后再开。这也有助于安全。

汽车不能容忍碰撞，取决于哪些方面

说到安全，除了关心车能不能停下来，你还关心什么？不可能崩溃。如果你不能停下来，你会撞上它，对吧？

总有无法避免事故的情况，对吧？这时候就得靠身体本身来保护自己了。

那么问题来了，什么样的车叫做防撞车？汽车耐撞性的哪些方面取决于它？撞车安全到什么程度？

10万元的车和100万元的车在耐撞性上有什么区别？

关键字：安全

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现在车子越来越轻了？保险杠从金属和铁变成了塑料，那么塑料保险杠会影响安全吗？

保险杠从金属到塑料能节省多少？

日本车在安全方面总是被贴上“不安全”的标签：能量吸收。 “你的能量吸收不可靠，德国车的能量吸收是可靠的。” “你铁皮薄，别人铁皮厚，这很好！”

世上没有无稽之谈，对吧？为什么呢？

如果我被委屈了，我怎么回复别人？

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