- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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自动驾驶普及后，还要人类司机干嘛？(2)
作者:网站采编关键词:
摘要：新的交通经济是一块大蛋糕 英特尔的一份报告预测，到 2050 年，新的“运输经济”将超过 7 万亿美元大关。其中很大一部分来自汽车共享服务和货运行业
新的交通经济是一块大蛋糕
英特尔的一份报告预测，到 2050 年，新的“运输经济”将超过 7 万亿美元大关。其中很大一部分来自汽车共享服务和货运行业。
当人们乘坐自驾出租车时，他们可以购买一些商品或服务，例如美甲、按摩、咖啡、快餐、远程会议、沉浸式数字娱乐等。这些服务可以带来超过 2000 亿美元美元的收入。
英特尔副总裁兼自动驾驶解决方案业务部总经理 Doug Davis 表示：“我们预计汽车将成为我们周围最强大的移动设备，人类将成为乘客而不是司机。”
无人驾驶汽车的好处还可以扩展到其他经济领域。
目前，每个美国家庭平均每年在一辆汽车上的花费约为 9000 美元（约合人民币 60000 元），包括支付汽车贷款、保险、汽油和维修费用。智库Rethink X的创始人兼负责人Tony Seba表示，如果不买车，只买智能交通服务，一年可能只需要4000美元。
这样一来，每个家庭每年可额外产生 5,000 美元的可支配收入，这将推动美国历史上最大的消费热潮。 “这对每个市场都有好处，而不仅仅是某些细分市场。”他说。
最重要的是，Saiba 估计，如果人们把时间花在开车上工作，美国的生产力可能会增加一万亿美元。
此外，车祸的数量也会大大减少。大多数车祸都是由人为错误造成的。全世界每年约有 140 万人死于车祸（其中约 40,000 人是美国人），另有数百万人受重伤。
自动驾驶汽车还可以帮助残障人士实现他们的经济潜力。卡内基梅隆机器人研究所副研究教授亚伦斯坦菲尔德说：“残疾人找不到工作的一个重要原因是交通不便，尤其是在农村和郊区。约 29% 的残障人士认为，交通方式是限制他们工作的因素。有了自动驾驶汽车，这个问题可以在很大程度上得到解决。”
对于数百万人来说，驾驶仍然是他们工作的一部分，但他们的主要职责有所不同。他们将成为紧急医疗技术人员、安保人员、维修人员、建筑工人、销售人员或家庭护理人员。专家表示，如果这些人的汽车能够自动驾驶，他们就可以专注于其他任务，提高生产效率。
尽管一些专家认为自动驾驶汽车可能会在几十年内成为主流，但 Rethink X 的 Saiba 表示不会需要那么长时间。
Seiba 说：“技术的采用总是遵循 S 曲线。看看智能手机和彩电。一旦达到临界点，采用率将在几个月或几年内呈指数级增长。它将成为主流，而且不需要几十年的时间。自动驾驶汽车也将如此。”
文章来源：《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/zonghexinwen/2021/0712/1580.html