- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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15年维修老师傅的“油转电”
作者:网站采编关键词:
摘要：编者按：在党带领人民奋斗的新时代，许多新职业、新工种诞生了。这些新岗位的新员工利用互联网和大数据的快速发展、生活质量的提高和消费升级时代的机遇，改变了原有的工作模
编者按：在党带领人民奋斗的新时代，许多新职业、新工种诞生了。这些新岗位的新员工利用互联网和大数据的快速发展、生活质量的提高和消费升级时代的机遇，改变了原有的工作模式和工作流程。正是这些新工人的出现，让我们的生活更加丰富多彩，他们的时代获得感也得到了显着提升。值此建党100周年之际，北京商报评选最具代表性的“新工人”，用他们的职业故事，体现创新、协调、绿色、开放、共享的发展新理念，反映当代社会的斗争。积极的展望。
两年前，拥有15年燃油车维修服务经验的岳伟光成为电动车用户服务总监。他也开始了服务新能源汽车用户的新职业，开始着手处理充电、OTA升级等一系列新概念。在国内，像岳伟光这样的电动汽车维修服务行业从业者不计其数。他们是当前汽车行业电气化、智能化浪潮的见证者和推动者。
旧革命遇到新问题
17年行业经验，其中前15年服务于燃油车用户，以及仅在两年前就有电动汽车。用户服务。
岳伟光的工作地点是北京威马用户中心亚运村店，位于北京市朝阳区亚运村汽贸市场。本店的职能包括为用户提供试乘、送货、维修、出行、充电等全方位服务，岳伟光的正式职称是用户服务总监，负责店内的售后服务工作。
岳伟光售后服务团队共有15人，其中前台4人，车间维修技师6人，洗车工2人，电话客服2人。在日常工作中，同事们习惯称岳伟光为“站长”。在汽车服务行业，岳伟光拥有17年经验。其中，他服务燃油车用户前15年，两年前进入威马用户中心后才开始服务电动车用户。
这几年，由于新能源汽车行业需求的快速增长，像岳伟光一样从燃油车领域转向新能源领域的从业者还有很多车辆。据统计，国内新增汽车生产企业总数超过70家，其中20多家已进入交付阶段。全国汽车企业直接从业人员超过300万人，其中涉足新能源汽车的从业人员已达20万人左右，而且这个数字还在快速增长。随着新能源汽车销量的不断增长，岳伟光的售后服务团队整体也变得越来越忙碌。
从技术角度来说，纯电动汽车与燃油汽车有很大的不同。前者没有发动机、变速箱、进排气、驱动桥、传动链、排气消声系统等传统部件，取而代之。就是“三电系统”（动力电池、电机、电控）。
正因如此，即使是岳伟光这样的“老师”，在进入威马用户中心之前，也必须先参加厂家组织的系统培训，只有完成培训并通过考核的人才可以正式任命。
电动汽车的优势
相比传统车企，新兴电动车企业更看重“互联网思维”：品牌。
除了电动化的概念，新兴的电动车企业也在关注智能汽车的概念。在智能概念下，汽车不再是“四轮加沙发”。他们不仅跑得快，而且聪明。为实现这一理念，车机系统、第三方应用扩展、智能驾驶辅助系统等在造车新势力的宣传和研发中备受关注。这些系统可以通过OTA不断升级和改进。
“店内售后服务团队最常做的工作就是车辆升级。”岳伟光表示，为了让用户有更好的用车体验，厂商会定期发布一些更加优化的车载软件。娱乐系统的升级可以由用户在家完成，控制系统的升级需要在用户中心完成。
与传统车企相比，新兴电动车企更注重“互联网思维”：关注功能、运营、品牌形象。因此，他们也为汽车服务行业带来了官方App、远程诊断、一键通电等一系列新的“游戏”，让售后服务环节远远超越了以往的“维修换件”。 “ 类别。品牌与车主之间建立了持续牢固的关系。
新兴电动汽车公司能够在服务层面不断创新的一个重要原因是它们“不差钱”。根据艾瑞咨询发布的报告，2015年至2019年，新能源汽车产业链年度投资额分别为71.5亿元、276.6亿元、451亿元、319.7亿元和394亿元。
值得注意的是，虽然近年来电动汽车的数量增长迅速，但消费者的覆盖面越来越广泛，包括大量的年轻人和老年人。数据显示，2015年至2019年，国内纯电动汽车年保有量分别为33万辆、73万辆、125万辆、211万辆、310万辆，呈现快速增长态势。
“我们有很多老用户。这些用户可能对电动汽车的一些智能功能上手比较慢。有时车辆可能不是真的出现故障，只是因为它没有正确设置“不太好用，如果用户因为这个原因来店里，我们会耐心的跟他解释，帮助他熟悉正确的操作。”岳伟光说道。
超市可期
汽油车小保养至少300-500元，纯电动车小保养只需100元。
岳伟光非常看好自己电动车行业的发展前景。他表示，电动车非常适合城市通勤，维修等车辆的成本也比燃油车低很多。未来，随着续航里程的不断提升和智能互联功能的不断演进，电动汽车必将越来越受到消费者的青睐。
文章来源：《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/zonghexinwen/2021/0712/1585.html